No, no os penséis en F1 eléctricos, todavía ¿os imagináis cambiándoles las baterías o dándoles un electro schock a los monoplazas en vez de rellenarles el depósito ?El tema es que las escuderías han empezado este año a investigar sobre nuevos sistemas de aprovechamiento energético en los monoplazas. Eso es lo que anuncia, por lo menos, Alex Burns, el jefe de operaciones de BMW-Williams. Es por ellos que adelanta que los monoplazas del 2009 usarán tecnología híbrida para capturar energía de la frenada para usarla en los acelerones. Burns, piensa que la introducción en la hibridación en la F1 será un paso definitivo hacia la adopción de esta tecnología en los coches de calle debido a la gran difusión de la fórmula 1 entre los compradores.
El efficient dinamics llega ala F1.
Vía: BBC
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