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viernes, 24 de julio de 2009

Toyota promociona su prius con flores solares gigantes


Toyota ha decidido promocionar el Prius con el lema "armonía entre el hombre, la naturaleza, y Máquina ", y para eso ha "plantado" flores de 6 metros que tienen células solares detrás de sus pétalos y en la base del tallo. La electricidad generada viaja por el tallo a bancos de plástico verde bajo la flor que disponen de tomas de 110 V. Cada una de las cinco flores puede dar cabida a hasta 10 personas mientras procede a la carga de sus teléfonos celulares, ordenadores portátiles y otros dispositivos. Como colofón estas flores disponen de Hotspots WIFI gratuitos para los que decidan descansar bajo ellas.

Actualmente en Boston, las flores luego viajarán a Nueva York, Chicago, Seattle, San Francisco y Los Ángeles. Las flores funcionan diariamente de 8:00 am a 9:00 pm.

Además de las flores, Toyota también está demostrando su
ventilación solar de autobuses en algunas ciudades. Este sistema sirve como demostración del sistema de ventilación solar que incorporará el nuevo modelo del Prius, que utiliza paneles solares en el techo para alimentar un ventilador cuando el coche se encuentre aparcado al sol.


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jueves, 14 de mayo de 2009

Comaparativa Toyota prius Vs. Honda Insight


Ahora que ha llegado el Honda Insight justo tras la presentación por parte de toyota de su tercera versión del afamado Prius, vamos a hacer una pequeña comparativa de ambos.

A simple vista el Insight es más pequeño, ligero, potente. Las diferencias no son muy grandes, la verdad, como para decantarnos por uno o por otro. Parece que Honda se ha fijado en su contrincante a la hora de diseñar su nuevo Híbrido.

En cuanto al equipamiento, vamos a comparar el gama alta de Honda con el único modelo del Prius comercializado actualmente, esto es el Honda Insight Navi contra el Toyota Prius Sol.

Cabe destacar el mejor equipo de audio del Prius, con 9 altavoces y cargador de 6 cds. A su favor el Honda cuenta con Navegador GPS integrado y sensor de lluvia.

Todo lo demás es casi calcado. De esta manera, la gama alta del Honda es muy parecida al modelo básico de Toyota, el sol. recordemos que Toyota todavía no tiene más acabados para el Prius.

Conclusión: El Honda es un coche un pelín más barato, un pelín mejor equipado y un pelín más bonito. Ningúno de los dos es bonito debido a las exigencias de la aerodinámica y reducción de costes, recordemos que montan dos motores y eso sube el coste de la motorización. El prius cuenta con más experiencia en el mercado Híbrido y (dicen) mejores acabados. 


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viernes, 16 de enero de 2009

Nuevo Toyota Prius 2010 presentado.


Toyota ha presentado oficialmente la tercera generación del Prius, un coche absolutamente revolucionario para la industria del automóvil y que representa un cambio de conciencia -medioambiental- en un mundo centrado en el coche.
El coche es más grande, más espacioso, tiene mayor aceleración y una autonomía significativamente aumentada. Este nuevo Prius es el automóvil en producción más eficiente de EEUU actualmente.


El nuevo coche, además de las mejoras mencionadas, llevará un techo solar que mantendrá el interior del vehículo fresco en los días calurosos, ahorrando la necesidad de aire acondicionado y el consumo de batería.También dispone de varias modalidades de funcionamiento: EV, funcionamiento eléctrico puro, por supuesto, a bajas velocidades; ECON, modo que ahorra el máximo posible en el consumo de carburante y POWER, que lo convierte en un coche con un potente motor de explosión. Bueno, no exactamente… en realidad el coche responde con fuerza aunque con un ojo puesto en la eficiencia.



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domingo, 7 de octubre de 2007

El Toyota Prius no es el coche más ecológico.

O eso es lo que dice la Universidad de Cardiff en un estudio recientemente publicado . Y no sólo eso, el estudio concluye que muchos coches de la competencia que van propulsados con motores de explosión son más ecológicos. ¿Cómo puede ser eso? La razón está en el baremo que han usado a la hora de puntuar los coches, el 50 % viene de las emisiones de gases contaminantes, el otro 50% viene de los costes de producción, energéticos y de reciclaje.

Con este Baremo el Prius alcanza el puesto 12 superado por coches convencionales como el Mini Cooper D o el Fiat Panda.

Lo que yo veo es que estos coches son mucho más pequeños que el Prius pero lo que está claro es que los coches de explosión puros están acortando distancias con respecto a los híbridos. El estudio concluye que coches convencionales del mismo tamaño que el Prius le alcanzarán en ecoeficiencia en unos 18 meses.

Un ejemplo es la campaña de Volkswagen con el Bluemotion, donde se dice que contamina menos que un híbrido.

Ver para creer.

Vía


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