Las tres cuartas partes de los conductores españoles estarían dispuestas a comprar un coche híbrido por su escaso nivel de emisión de gases contaminantes, lo cual evidencia su creciente preocupación por el medio ambiente sobre otros aspectos más 'frívolos', como son la percepción social o la estética, según revela el informe El Observador del Automóvil 2008 realizado por Cetelem, banco experto en crédito al consumo perteneciente a BNP Paribas, y presentado en el XVII Congreso Nacional de la Distribución de la Automoción organizado por Faconauto. El informe señala que los coches «ecológicos» y los propulsados por biocombustibles ocuparán un espacio importante en nuestras carreteras en los próximos años.
Sin embargo, también pone de manifiesto que, aunque cada vez son más los automovilistas que se declaran «ecológicos», los consumidores no tienen reparo en traicionar su conciencia con un utilitario menos eficiente, pero con un bajo consumo de combustible. Casi el 70% de los españoles opta por motores diesel, frente al 55% de los europeos.
Vía:Diariovasco.com
El corazón de este coche de concepto es un motor eléctrico que obtiene su fuerza eléctrica de una gran batería de ion de litio. La diferencia con los sistemas híbridos de propulsión convencionales es que en el sistema E-Flex, el motor turbo diesel de 1,3 litros no está conectado a las ruedas. Este motor no realiza funciones de propulsión del vehículo; tan sólo está a bordo para recargar las baterías cuando se agotan y no hay un enchufe disponible, aumentando así la autonomía. Siempre funciona en el régimen óptimo de revoluciones y para controlar el proceso de combustión se utiliza la tecnología de “ciclo cerrado”, de cara a reducir aún más el ruido y las emisiones.
